很多鋼貿(mào)商剛開始對期貨不是很熟悉，盲目進(jìn)行投機(jī)操作，造成虧損，進(jìn)而對期貨避而遠(yuǎn)之，產(chǎn)生偏見。有一些鋼貿(mào)商看到個別鋼貿(mào)商做期貨投機(jī)虧損，或者不理解套保的含義，就堅決抵制期貨，抵制套期保值，從而在現(xiàn)貨上虧損嚴(yán)重而退出鋼貿(mào)圈。2012年是鋼貿(mào)圈里公認(rèn)的行情最差的一年，鋼貿(mào)商做期貨的越來越多，但能堅持做套期保值的卻沒幾個。鋼貿(mào)企業(yè)要利用期貨做套期保值，不能把期貨當(dāng)作投機(jī)的工具。

該報告的撰寫人侯權(quán)飛指出，自10月以來工程招標(biāo)項(xiàng)目穩(wěn)步增長，但在臨近年末春節(jié)，政府對工程用戶檢查力度加大，加之民工大量返鄉(xiāng)，導(dǎo)致目前的工程項(xiàng)目工期減慢、或停工，以至于季節(jié)性的需求淡季效應(yīng)開始出現(xiàn)。

不銹鋼碳素鋼復(fù)合管企業(yè)噸鋼環(huán)保成本與廢氣、廢水的排放量和處理量，以及廢氣、廢水達(dá)標(biāo)率有關(guān)。據(jù)專家介紹，我國不銹鋼碳素鋼復(fù)合管行業(yè)平均噸鋼環(huán)保成本約為55元。同時，由于工藝和工序不同，不同類型企業(yè)的噸鋼環(huán)保成本差距較大，先進(jìn)水平比落后水平高出1.5倍至2倍。

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