粗鋼產量再次走低，不銹鋼復合管價格不斷上漲。昨日，包括沙鋼和武鋼在內的多家鋼廠上調了部分產品出廠價格。上周五統(tǒng)計局發(fā)布的數據顯示，7月份全國粗鋼產量為6547萬噸，連續(xù)三個月下滑并創(chuàng)下年內粗鋼日產的次新低。

　　粗鋼日均產量三月連降

　　進入7月，國內不銹鋼復合管市場不時傳出貨源緊缺的消息，部分地區(qū)的不銹鋼復合管更是出現了短缺的現象。

　　8月9日，國家統(tǒng)計局公布數據顯示，7月份全國粗鋼產量6547萬噸，日均產量211.2萬噸，自4月份以來已經連降三月。

　　值得注意的是，相較5、6月份的數據，7月降幅進一步加大，其211.2萬噸的數據也創(chuàng)下了年內粗鋼日產的次新低。

鐵路基建一直是刺激穩(wěn)增長最直接有效的方法，而今年的棚改項目或許也將成為今年的亮點。那么借力新型城鎮(zhèn)化東風，以棚改為切入點，加上鐵路等基礎建設，或成就今年鋼市下游需求復蘇之始。

今年上半年，國內鋼市一直疲軟不堪，上半年不銹鋼復合管價格曾跌至近四年來最低點，主因一直期待的下游需求未能正常釋放，實體經濟疲軟，城鎮(zhèn)化規(guī)劃遲遲未出，宏觀面難出刺激政策，導致鋼市供強需弱，不銹鋼復合管價格持續(xù)下跌。

進入下半年以來，鋼市才算有所起色。而如果說七、八月份鋼市因原料上漲，遠期市場走紅，鋼廠調價上調等多因素推動，使得今年的鋼市再度演繹淡季不淡行情，讓人頗為欣慰。那么下游需求仍顯低迷，市場成交仍顯一般，供需矛盾仍難改善等抑制鋼價上漲的因素，又讓人無可奈何。需求面未起，鋼價即使在上漲，商家心里也底氣不足，而若需求面好轉，或許鋼市才會迎來真正的回暖。

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下一：目前國內不銹鋼復合管需求釋放正常，并沒有明顯萎縮